Historie

Colnago je tradiční italskou značkou kol a rámů, nejitalštější z italských a nejklasičtější z klasických. Colnago má zvuk, bohatou historii, prestižní současnost, něco, co lze nazvat duchem značky a gloriolu přesahující počet medailí, rekordů, duhových dresů mistrů světa, národních titulů zemí skoro celé Evropy, skalpů nejprestižnějších závodů.

  • 1932 -  Ernesto Colnago se narodil jako první syn v rodině farmáře
  • 1945 -  nastupuje do prestižní cyklistické továrny Gloria, první kontakt s technikou
  • 1951 -  zlomenina nohy ukončila jeho závodní kariéru
  • 1952 -  opouští firmu Gloria a začíná s montáží kol na vlastní pěst (na 25 m2)
  • 1954 -  oficiální otevření prodejny a start značky Colnago
  • 1956 -  Ernesto se oženil, navíc se stal uznávaným mechanikem profesionálního týmu G. S. Nivea
  • 1957 -  sponzoruje tým Chlorodont, Gaston Nencini vyhrává Giro d’Italia, vynalezl technologii studeného tvarování vidlic
  • 1960 -  Luigi Arienti vyhrál na Colnagu silniční závod na OH v Římě
  • 1964 -  Ernesto se stal na dlouhá léta mechanikem národního týmu
  • 1971 -  díky použití nových materiálů se podařilo postavit kolo vážící pouze 5,25 kg pro Eddy Merckxe a jeho rekord v hodinovce
  • 1975 -  postavil rám Mexiko se zploštělou rámovou trubkou
  • 1986  -  začal spolupráci s Enzo Ferrarim, která přinesla nové materiály a technologie
  • 1987 -  rovná silniční vidlice
  • 1989  -  celokarbonový model C35 byl prvním potomkem spolupráce Colnago-Ferrari
  • 1991 -  Carbitubo  -  originální konstrukce rámu s dvěma tenčími spodními trubkami místo jediné silné
  • 1994 -  Tony Rominger zajel na Colnagu světový rekord v hodinovce (55 km a 291 m)
  • 1994 –  Ernesto zkompletoval a nechal patentovat technologii jednodílných karbonových spojek
  • 1997 -  v Cambiagu vyrostla nová továrna Colnago
  • 2000 -  premiéra limitované série karbonových strojů CF1 vzešlých ze spolupráce s Ferrari
  • 2003 -  k 50. výročí firmy je připraven silniční skvost C50