Rám byl navržen v souladu s novými směrnicemi UCI, které umožňují agresivnější geometrie trubek a vidlice. Díky tomu nyní vidlice a trubky získaly aerodynamičtější a vertikálně tužší „čepelový“ tvar.
Rám byl navržen v souladu s novými směrnicemi UCI, které umožňují agresivnější geometrie trubek a vidlice. Díky tomu nyní vidlice a trubky získaly aerodynamičtější a vertikálně tužší „čepelový“ tvar.