5x Tour de France. Ideme ďalej…

Najväčšia cyklistická scéna sveta, najlepší jazdci a bicykle stvorené pre víťazstvo. Pozrite si výber fotografií tímu UAE Team Emirates na čele s Tadejom Pogačarom na strojoch Colnago, ktoré ich sprevádzali na tohtoročnej Tour de France. Technológia, výkon a talianska vášeň v kulisách najslávnejších pretekov sveta.

Colnago strojom víťazov Tour

Tour de France 2026 bola pre Colnago ďalšou demonštráciou pretekárskej techniky na najvyššej úrovni. Tím UAE Team Emirates-XRG mal k dispozícii dva rozdielne zamerané cestné bicykle – aerodynamické Colnago Y1Rs a ľahšie univerzálne Colnago V5Rs. Tadej Pogačar a Isaac del Toro pritom ukázali, prečo majú v tíme svoje miesto oba modely. Zatiaľ čo Pogačar a väčšina tímu dávali prednosť aerodynamickému Y1Rs, del Toro zostal verný ľahšiemu V5Rs. Rozdiel bolo krásne vidieť už v 2. etape v Barcelone, kde del Toro na V5Rs zvíťazil pred Pogačarom na Y1Rs. Dvaja jazdci tímu, dve rôzne Colnaga a prvé dve miesta v cieli.

Colnago Y1Rs: Pogačarova stávka na rýchlosť

Tadej Pogačar absolvoval cestné etapy predovšetkým na Colnago Y1Rs, najradikálnejšom aero cestnom bicykli Colnago, navrhnutom s dôrazom na minimálny odpor vzduchu a maximálnu efektivitu vo vysokých rýchlostiach. Pogačar používa veľkosť rámu M, teda 54 cm. Charakteristickými prvkami Y1Rs sú výrazne profilované karbónové trubky, špecifická „bayonet“ vidlica a integrovaný kokpit Colnago CC.Y1 s nezameniteľným gullwing tvarom. Riadidlá majú šírku iba 36 cm a dovnútra natočené brzdové páky vytvárajú veľmi úzku a aerodynamickú pozíciu. Pohon zabezpečuje elektronické Shimano Dura-Ace Di2 R9200 so 165 mm dlhými kľukami, prevodníkmi Carbon-Ti 55/40 a kazetou 11–36. Celé Pogačarovo pretekárske Y1Rs váži približne 7,25 kg.

Colnago V5Rs: ľahšia zbraň Isaaca del Tora

Isaac del Toro si zvolil Colnago V5Rs Black Edition. V5Rs je ľahší univerzálny pretekársky stroj zameraný na nízku hmotnosť, okamžitú odozvu pri akcelerácii a výborné vlastnosti v stúpaniach. Del Toro ho preferoval najmä v kopcovitom teréne, kde sa jeho pretekárska konfigurácia dostáva veľmi blízko minimálnemu hmotnostnému limitu UCI 6,8 kg. Aj jeho bicykel používa Shimano Dura-Ace Di2, avšak s prevodníkmi 54/40. Výrazným rozdielom je jednodielny karbónový kokpit ENVE SES Aero PRO One-Piece. Obaja pretekári sa potom spoliehali na 28 mm široké plášte Continental GP5000 TT TR. Y1Rs a V5Rs tak predstavujú dva odlišné prístupy: Y1Rs maximalizuje aerodynamickú efektivitu, zatiaľ čo V5Rs stavia viac na nízkej hmotnosti, univerzálnosti a okamžitej odozve.

ENVE SES: kolesá pre najvyššie rýchlosti

Spoločným prvkom tímových bicyklov Colnago sú zapletené kolesá ENVE SES. Základnou pretekárskou voľbou sú ENVE SES 4.5 PRO, ktoré kombinujú aerodynamiku s nízkou hmotnosťou a sú dostatočne univerzálne aj pre náročné horské etapy. Pogačar mal podľa charakteru etapy k dispozícii aj vyššie ENVE SES 6.7, ktoré ponúkajú ešte väčšiu aerodynamickú výhodu pri vysokých rýchlostiach. Obe varianty dopĺňajú tubeless-ready plášte Continental GP5000 TT TR, ktoré, ako sme mali možnosť sami otestovať, poskytujú skutočne vysokú priľnavosť v zákrutách a pri brzdení. Na časovky nastúpil Pogačar na novom Colnago TT2, ktoré je oproti predchádzajúcemu TT1 o 550 gramov ľahšie a zároveň aerodynamickejšie. Jeho špeciál používa vpredu 100 mm vysoký ráfik ENVE a vzadu plný karbónový disk. Zaujímavosťou sú kratšie, 160 mm dlhé, kľuky a jednoprevodníkové usporiadanie s obrovským 64-zubovým prevodníkom Carbon-Ti.

Paríž v žltom: Yellow Fleet

Pre poslednú etapu v Paríži pripravilo Colnago špeciálnu kolekciu Y1Rs „Yellow Fleet“, ktorá oslávila už piate víťazstvo Tadeja Pogačara na Tour de France. Tentoraz nevznikol slávnostný bicykel iba pre víťaza. Každý člen zostavy dostal vlastné personalizované Y1Rs ako pripomienku toho, že žltý dres síce oblieka jeden pretekár, ale víťazstvo na Tour je výsledkom práce celého tímu. Žlté rámy nesú profil Tour de France 2026 od Grand Départ v Barcelone až po Paríž, mená jazdcov a ich národné vlajky. Pogačarovo Y1Rs navyše zdobia dúhové detaily odkazujúce na titul majstra sveta a pripomienka jeho piatich víťazstiev na Tour v rokoch 2020, 2021, 2024, 2025 a 2026. Výnimkou bol bicykel Isaaca del Tora. Jeho špeciálne Y1Rs vzniklo v bielej farbe ako pocta víťazstvu v súťaži mladých jazdcov, s rovnakými grafickými motívmi ako žlté tímové bicykle. Tour de France 2026 tak ukázala súčasnú pretekársku filozofiu Colnago v celej jej šírke: aerodynamické Y1Rs, ľahké a univerzálne V5Rs a časovkárske TT2 – tri rôzne stroje so spoločným cieľom: byť v rozhodujúcom okamihu čo najrýchlejší.